El objetivo de este proyecto es aprovechar como recurso
energético el frío residual que se produce
en el proceso de regasificación del gas natural licuado
que se almacena en la planta de Enagás del Muelle
de Inflamables del Puerto de Barcelona.
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El uso de este potencial recurso como fuente
frigorífica, que ahora se desperdicia, podría
comportar ahorros en el consumo de electricidad por parte
de los consumidores que, utilizando esta posibilidad, no
usaran los equipos eléctricos convencionales (con
la consecuente reducción de consumo de energía
primaria y de las emisiones de CO2 ); asimismo
y, con respecto al proceso actual de regasificación,
se produciría un ahorro del bombeo de agua del mar
y la reducción, por lo tanto, del impacto en el
entorno marítimo. |
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Pronto se empezará a construir la primera fase de este
proyecto, que consiste en la instalación de una red
de climatización centralizada. Próximamente,
las partes implicadas –los ayuntamientos de Barcelona
y l’Hospitalet, el Consorcio de la Zona Franca y el Puerto
de Barcelona– firmarán un acuerdo para la construcción
de la nueva central de producción de frío y calor,
que se situará en una parcela sobre la cual se encuentra
la central térmica de la antigua fábrica de la
Seat, fuera de servicio desde el septiembre de 2006.
Con la
construcción de esta nueva red de climatización
se quiere atender la gran demanda energética de climatización
existente y que se prevé que aumente en los próximos
años en una zona donde se concentran buena parte de
los principales proyectos estratégicos y urbanísticos
de Barcelona, como el entorno de la Zona Franca y el barrio
de La Marina.
Este proyecto forma parte del Plan de Mejora Energética
de Barcelona (PMEB). |
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 Documentos
relacionados |
Notícia:
La
Zona Franca también tendrá una red de “district
heating and cooling” |
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En
proceso de ejecució