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Las
10 preguntas a... |
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“He vendido el coche y sólo
me muevo en transporte público”
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Alfred
Rodríguez Picó
Meteorólogo y divulgador
Alfred Rodríguez Picó es, ante todo, un apasionado de la meteorología.
Con tan sólo 5 años, sus padres tenían que cerrar la casa
con llave para que cada vez que llovía o había tormenta, Alfred
se escapaba para vivirla en directo. A los 9 años tuvo su primer observatorio
meteorológico y a los 16 se inició profesionalmente como informador
de meteorología en Radio Barcelona. De 1976 a 1982 y de 1987 a 1996, escribió las
predicciones del tiempo para La Vanguardia, y de 1987 al 1996 colaboró con
El Periódico, El Correo Catalán, El Noticiero Universal, Avui y
Mundo Diario. En la radio, Rodríguez Picó ha trabajado en Catalunya
Ràdio y Ràdio Olot. Desde 1984 y hasta el 2002, ha sido el informador
de meteorología de TV3. Desde junio de 2003, presenta “El temps
del Picó” en Barcelona Televisió. Es un conferenciante incansable
y autor de diversos libros de divulgación.
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1. |
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La
energía es...
¡Todo! Si hablamos de
meteorología en general, podríamos
decir que es movimiento de masas de aire; si hablamos
concretamente de Cataluña, es el Mediterráneo,
una gran fábrica de energía. |
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2. |
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¿Qué evidencias
tenemos del cambio climático?
¡Muchas! Lo que pasa es que la denominación de cambio “climático” no
me gusta porque el clima siempre cambia, deberemos hablar de calentamiento del
planeta en lugar de cambio climático. Si nos centramos en Catalunya, ha
habido un claro aumento de las temperaturas, un cambio en las estaciones, y tenemos
también buenos indicadores en el comportamiento de plantas y animales:
las plantas crecen más en alzada y los animales han variado sus desplazamientos
estacionales. Todos estos hechos están motivados por condiciones climatológicas
diferentes de las de hace 50 años. |
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3. |
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¿Existen
datos objetivos que demuestren la relación
directa de la acción humana con el actual
cambio climático?
Sí, por supuesto. Por ejemplo, en la película de Al Gore queda
clara la relación entre el aumento de la liberación de CO2 en la
atmósfera y el de la temperatura. Esto empezó a partir de mediados
del siglo XIX, con la Revolución Industrial y la liberación de
grandes cantidades de CO2 a la atmósfera por las fábricas de entonces,
y ha continuado hasta el siglo XXI. Por esta razón yo prefiero denominarlo
cambio climático “antropogénico”.
Los últimos años ha aumentado la frecuencia de los fenómenos
climáticos violentos. Algunos países como Argentina y Chile han
sufrido un invierno con temperaturas muy bajas y grandes nevadas. Hay invasiones
de masas de aire frío que aumentan también cada año pero,
a la vez, hay un incremento global de la temperatura. Son pequeñas contradicciones
que se producen, como si el mismo planeta quisiera compensarlo. |
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4. |
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¿Confundimos
la climatología con la meteorología?
¡Sí, siempre! Los medios de comunicación, ya que hablar
del cambio climático está de moda, la utilizan indiscriminadamente.
Definimos clima como las condiciones meteorológicas en un lugar determinado.
Se ha abusado mucho de esta palabra, muchas veces deberíamos utilizar “condiciones
meteorológicas” en lugar de clima. |
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5. |
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¿Hasta
que punto cree que las energías renovables
pueden contribuir a evitar el avance del cambio
climático?
Completamente. Si nos permitieran parar del todo las emisiones
de CO2 a la atmósfera o rebajarlas a mínimos. En
la ciudad alemana de Freiburg, hay un barrio que funciona todo
con energías renovables y la mejora de la calidad de vida
ha sido sorprendente. Las energías renovables dan mucho
trabajo; crean nuevos puestos de trabajo y permiten que los trabajadores
de otras industrias se recoloquen. |
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6. |
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¿Piensa
que los meteorólogos, como prescriptores
en materia ambiental, podéis influir en
la audiencia a través de espacios informativos
como “El Tiempo”?
Creo que bastante. Somos unos privilegiados porque podemos llegar
a muchas personas y provocar un cambio de hábitos. Cuando
voy a hacer conferencias siempre procuro explicar un caso personal,
porque así se llega más a la gente. Y es que creo
que aquello que hacemos puede servir de ejemplo para los demás.
Yo acostumbro a explicar que, hace medio año, me vendí el
coche y me desplazo sólo en transporte público. Sé que
yo me lo puedo permitir porque vivo en Barcelona, pero que alguien
que vive fuera de la ciudad no lo puede hacer. Para mí,
el gran reto es potenciar el transporte público, puesto
que el automóvil es la primera fuente de contaminación
de Catalunya. |
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7. |
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¿En
que se diferencian el trabajo de los meteorólogos
en Catalunya respecto al resto del mundo?
En muchas cosas. Es mucho más complicado hacer de hombre del tiempo en
Catalunya que, por ejemplo, en Suecia, Noruega o Alemania, porque aquí tenemos
el Mediterráneo, que es muy imprevisible. En otros lugares, las perturbaciones
tienen como una especie de horario, aquí los meses de septiembre, octubre
y noviembre son muy difíciles de pronosticar, puesto que nos traen cambios
imprevistos. En el Mediterráneo, hay temporadas muy monótonas y
aburridas, alternadas con cambios bruscos en la meteorología. |
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8. |
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¿Cuál
cree que es la mejor manera para sensibilizar
la ciudadanía respeto a la necesidad de
hacer un buen uso de la energía en el
día a día?
Son necesarios muchos cambios de actitud: poner bombillas de bajo
consumo, reciclar los desechos... Hay gente que se pregunta “¿Si
las industrias no hacen nada, porque lo debo hacer yo?” y,
con esta excusa, no hacen absolutamente nada. Pero, por suerte,
lo que hacen unos pocos también se nota. |
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9. |
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¿Como
profesional con tantos años de experiencia
en predicción meteorológica, hasta
que punto has notado en el día a día
una gran diferencia con décadas anteriores?
Pasa una cosa, yo he tenido la suerte de trabajar
en la materia y sé cómo ha evolucionado
todo. La gente mayor dice que antes llovía
más, pero es que cuando somos grandes sólo
nos acordamos de momentos puntuales y nos parece
que lo hacía más a menudo que ahora.
Pero sí que es cierto que han aumentado
los fenómenos violentos o que las nevadas
en la ciudad de Barcelona han aumentado los últimos
40 o 50 años. |
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10. |
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Una
buena práctica de ahorro energético
es...
Venderse el coche, con la condición de tener un buen transporte público.
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Listado
de Entrevistas