L’objectiu d’aquest projecte és aprofitar
com a recurs energètic el fred residual que es produeix
en el procés de regasificació del gas natural
liquat que s’emmagatzema a la planta d’Enagás
del Moll d’Inflamables del Port de Barcelona.
 |
L’ús d’aquest potencial
recurs com a font frigorífica, que ara es malbarata,
podria comportar estalvis en el consum d’electricitat
per part dels consumidors que, utilitzant aquesta possibilitat,
no fessin servir els equips elèctrics convencionals
(amb la conseqüent reducció de consum d’energia
primària i de les emissions de CO2 );
així mateix i, pel que fa al procés actual
de regasificació, es produiria un estalvi del bombeig
d’aigua del mar i la reducció, per tant, de
l’impacte en l’entorn marítim. |
| |
|
Aviat es començarà a construir la primera fase d’aquest projecte,
que consisteix en la instal•lació d’una xarxa de climatització centralitzada.
Properament, les parts implicades –els ajuntaments de Barcelona i l’Hospitalet,
el Consorci de la Zona Franca i el Port de Barcelona– signaran un acord
per a la construcció de la nova central de producció de fred i
calor, que se situarà en una parcel•la sobre la qual es troba la
central tèrmica de l'antiga fàbrica de la Seat, fora de servei
des del setembre de 2006.
Amb la construcció d'aquesta nova xarxa de climatització es
vol atendre la gran demanda energètica de climatització existent
i que es preveu que augmenti en els pròxims anys en una zona on es concentren
bona part dels principals projectes estratègics i urbanístics
de Barcelona, com l'entorn de la Zona Franca i el barri de la Marina.
Aquest projecte forma part del Pla
de Millora Energètica
de Barcelona (PMEB). |
|
 Documents
relacionats |
Notícia:
La
Zona Franca també tindrà una xarxa de “district
heating and cooling” |
|
En
procès d'execució